Los sistemas de inyección electrónica realizan una estrategia de economizar el combustible cuando no es requerido. A esta estrategia se le llama CUT OFF y ocurre cuando el vehículo desacelera.
Estas estrategias se realizan con base a variables de entrada como son:
- Las señal de giro de motor (RPM).
- El switch de mínima.
- El sensor de temperatura.
- El Switch de la palanca de caja de cambios automática.
- El switch de neutro en la caja manual.
La acción realizada es la anulación total del pulso de inyección durante la desaceleración hasta que el auto alcanza las 1300 RPM, ahí la ECU vuele y reestablece el pulso de inyección para que el vehículo no se apague.