En el sistema de lazo abierto no se sabia cuando los vapores se escapaban al medio ambiente. Por lo tanto si una linea de vacío se rompía el vehículo contaminaba expulsando gases crudos al ambiente.

Ahora el sistema incluye un sensor de presión que puede darse cuenta cuando el tanque se infla y se desinfla dando una información mas precisa a la unidad de control y de esta forma buscar un fallo en caso tal de que lo haya.