El sistema de combustible debe retener una presión entre el regulador de presion mecánico y la valvula check de la bomba in tank.

Esta presión sirve para que cada vez que encendamos el auto la tuberia y los inyectores queden cargados de gasolina y el auto encienda de un solo start.

La presión residual la define el fabricante según el sistema que tenga el vehículo. Algunos vehículos actuales no tienen presión residual.